ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ ΤΑ SERVICE ΣΤΑ SKODA ? ΕΔΩ ΠΛΑΝΗΤΗΣ ΓΗ, ΧΩΡΑ ΕΛΛΑΔΑ....!!! ΔΕΙΤΕ ΤΙΜΕΣ

Έχουμε μείνει άφωνοι πάλι. Καιρό τώρα αρκετά μέλη μας λένε πως οι τιμές για service είναι απλησίαστες, κι έχουν ξεφύγει εκτός πραγματικότητας. Κάναμε την δική μας έρευνα και διαπιστώσαμε πως κάποιοι ακόμα δεν έχουν πάρει χαμπάρι πόσο είναι οι μισθοί στην Ελλάδα. 

Ωστόσο οι τιμές για να είναι τόσο ακριβές,  διακαιολογούν τις εργασίες...διότι αν για ένα Octavia A7 1.6  TDI θες 165 ευρώ για λάδια, φίλτρο, αυτό σημαίνει ότι θα χρεωθεί εργατοώρα, και όλες οι εργασίες θα γίνουν με δυναμόκλειδο και οι συσφίξεις θα γίνουν ακριβώς όπως τις δίνει ο κατασκευαστής σωστά ;;;

Ειδικά οι κάτοιχοι Scala πρέπει να πετάνε από τη χαρά τους όταν πρέπει να δόσουν στα 4 έτη ή κάθε 60.000 χλμ 445 ευρώ !!!  

Παρακάτω σας έχουμε τις τιμές για 4 μοντέλα της Skoda...τα σχόλια δικά σας....

SKODA SCALA 1.0 TSI (βενζίνη 1000ράκι 2019 και μετά )

SKODA FABIA 1.2 ΤSI (βενζίνη 2010 έως 2014 )

SKODA OCTAVIA 1.6 TDI (πετρέλαιο 2013 - 2019)

SKODA OCTAVIA TOUR 1.6 mpi (βενζίνη 2000 έως 2010)

 

διαβάστε περισσότερα

OI ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ TIMEΣ SERVICE ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ KOSMOCAR (10/2019)

OI ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ TIMEΣ SERVICE ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ KOSMOCAR (10/2019)

Οι τιμές αυτές είναι ενδεικτικές και προτεινόμενες από την Kosmocar σύμφωνα με το τρέχοντα τιμοκατάλογο (10/2019)

Ενδέχεται να υπάρχουν διαφοροποιήσεις από μοντέλο σε μοντέλο

1: Το λιπαντικό Service συμπεριλαμβάνει αλλαγή λαδιών, φίλτρο λαδιού, φλάτζα τάπας κάρτερ και όλους τους προβλεπόμενους από το εργοστάσιο ελέγχους

διαβάστε περισσότερα

ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ SKODA ONE ΝΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΚΑΙ ΤΑ SERVICE ΑΛΛΑ Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ SERVICE ΝΑ ΜΗΝ ΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ???

ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ SKODA ONE ΝΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΚΑΙ ΤΑ SERVICE ΑΛΛΑ Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ SERVICE ΝΑ ΜΗΝ ΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ???

Δεν πάει άλλο. Η κάποιοι νομίζουν ότι οι ιδιοκτήτες Skoda στην Ελλάδα είναι άσχετοι από after sales ή ζουν στον δικό τους πλανήτη και νομίζουν ότι θα «φάμε» ότι μας σερβίρουν αμάσητο. Μετά τα παράπονα μας, με επίσημο τρόπο στο εργοστάσιο, στα μέσα Αυγούστου η Ελληνική εισαγωγική μας είπε πως ο τιμοκατάλογος των service ετοιμάζεται, και σε

διαβάστε περισσότερα

ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ? ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ SERVICE ?

ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ? ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ SERVICE ?

Όλες οι μάρκες έχουν αναρτημένες τις ανώτερες τιμές των service που καλούμαστε να πληρώσουμε για την συντήρηση του οχήματος μας. Είτε το service είναι το σκέτο λιπαντικό είτε το πλήρες, το μεγάλο δηλαδή. Ξαναλέμε τις ανώτερες τιμές. Δυστυχώς στην Skoda 2 χρόνια τώρα δεν ξέρουμε. Και ρωτάμε πολύ

διαβάστε περισσότερα

ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ SERVICE - ΓΚΑΛΟΠ ΤΙΜΩΝ

ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ SERVICE - ΓΚΑΛΟΠ ΤΙΜΩΝ

Νέες τιμές Service ανακοινώθηκαν πριν λίγες μέρες. Οι τιμές ισχύουν για πακέτα Clever Packs και λιπαντικό service και πλήρες Service. Επίσης υπάρχουν ξεχωριστές τιμές για τα οχήματα άνω των 4 ετών. να υπενθυμίσουμε πως μέχρι 31/8/2017 μαζί με κάθε service παίρνεται δωρεάν και οδική βοήθεια για 1 χρόνο, καθώς επίσης μην ξεχνάμε πως τρέχει και ο

διαβάστε περισσότερα

ΤΙΜΕΣ ΕΚΠΛΗΞΗ ΣΤΑ SERVICE ΑΠΟ ΤΗΝ SKODA KOSMOCAR

ΤΙΜΕΣ ΕΚΠΛΗΞΗ ΣΤΑ SERVICE ΑΠΟ ΤΗΝ SKODA KOSMOCAR

Από καιρό περιμέναμε να ανακοινωθούν οι τιμές των service καθώς και τιμές ειδικών πακέτων για οχήματα άνω των τεσσάρων ετών. Οι τιμές έχουν δημοσιευτεί στο περιοδικό after sales της Kosmocar, το οποίο μπορείτε να βρείτε δωρεάν στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία skoda σε όλη τη χώρα. Σύντομα θα αναρτηθούν και στο κεντρικό site όπως μας διαβεβαίωσαν. Αυτό που βλέπουμε

διαβάστε περισσότερα

ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ TOY SERVICE ; ΠΟΤΕ ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΟΥΝ ;

ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ TOY SERVICE ; ΠΟΤΕ ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΟΥΝ ;

Έχει περάσει σχεδόν ένας μήνας που ανέλαβε την εισαγωγή και την αντιπροσώπευση των οχημάτων Skoda στην Ελλάδα ο νέος εισαγωγέας.
Από τις πρώτες ωραίες αλλαγές που είδαμε στο site της Skoda ήταν η πρόσθεση του τιμοκαταλόγου για τα νέα μοντέλα και τα εξτρά που μπορούν να τοποθετηθούν.
Ωστόσο αυτό που περιμένουμε από την αρχή και είναι η αγωνία όλων των κατόχων οχημάτων Skoda είναι η ανακοίνωση των τιμών των Service. Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί.

διαβάστε περισσότερα

ΑΝΟΙΧΤΑ ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ THΣ SKODA

ΑΝΟΙΧΤΑ ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ THΣ SKODA

Δυστυχώς η πατρίδα μας τον τελευταίο καιρό περνάει την χειρότερη οικονομική κρίση όλων των εποχών. Με την επιβολή Capital Control στις τράπεζες της χώρας και την ρευστότητα να έχει σταματήσει, αρκετές επιχειρήσεις στην χώρα μας ανέστειλαν την λειτουργία τους ή έδωσαν υποχρεωτική άδεια στους υπαλλήλους τους.

διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ SERVICE ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΩ ΤΩΝ 5 ΕΤΩΝ

ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ SERVICE ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΩ ΤΩΝ 5 ΕΤΩΝ

H Skoda εδώ και λίγο καιρό έχει ανακοινώσει τις ανώτατες τιμές που θα κληθούμε να πληρώσουμε σε όλο το εξουσιοδοτημένο δίκτυο της χώρας για το service των οχημάτων μας, και ειδικά για τα οχήματα άνω των 5 ετών. Οι τιμές ισχύουν μέχρι τις 31/12/2014 και είναι οι ανώτερες που θα κληθούμε να

διαβάστε περισσότερα

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Η τεχνολογία προχωράει και συνεχώς εξελίσσεται το ίδιο και ο τρόπος συντήρησης που ξέραμε μέχρι τώρα. Ήδη στα νέα μοντέλα Οctavia, Rapid, Rapid spaceback, Citigo, yeti, έχει καταργηθεί το παλιό γνωστό μας βιβλίο συντήρησης, και πλέον τα

διαβάστε περισσότερα

DSG 7 ΣΧΕΣΕΩΝ - ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ - ΔΙΑΓΝΩΣΗ - ΒΑΣΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ

DSG 7 ΣΧΕΣΕΩΝ - ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ - ΔΙΑΓΝΩΣΗ - ΒΑΣΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ

Το DSG (Direct-Shift Gearbox) είναι το ιδανικό κιβώτιο για οποιονδήποτε οδηγό. Είναι σε θέση να υπερκαλύψει τις απαιτήσεις όποιου αναζητά ένα αυτόματο κιβώτιο που να μεταβαίνει από την μία σχέση στην άλλη με απόλυτα ομαλό και βελούδινο τρόπο. Μπορεί επίσης να επιτύχει την μικρότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου. Αυτά τουλάχιστον ισχύουν για την μία λειτουργία του κιβωτίου DSG με τον επιλογέα στην θέση "D" (drive)
Με μία κίνηση προς τα δεξιά, περνάει στην θέση "S" (sport) για να ικανοποιηθούν οι ανησυχίες ενός οδηγού που επιθυμεί να κινηθεί σε πιο γρήγορους ρυθμούς. Οι αλλαγές των σχέσεων γίνονται στις ιδανικές στροφές ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επιτάχυνση ενώ για ακόμη μεγαλύτερη οδηγική ευχαρίστηση.
Μηχανολογικά το DSG είναι εκπληκτικό στην λειτουργία του καθώς καταφέρνει να είναι πιο οικονομικό από τις εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο αλλά και πιο γρήγορο από πολλά ανθρώπινα χέρια. Η οικονομική λειτουργία του DSG οφείλεται κατά ένα μεγάλο ποσοστό στο γεγονός πως η σύμπλεξη είναι "ξηρή" (πρακτικά οι δίσκοι είναι ξηροί αλλά λιπαίνονται από το λιπαντικό του κιβωτίου που μειώνει την θερμοκρασία) και όχι υδραυλική.
Ο υδραυλικός μετατροπέας που υπάρχει στα συμβατικά κιβώτια, στο ρόλο του συμπλέκτη, αποσπά έργο από τον κινητήρα, και ισχύ, άρα έχουμε αυξημένη κατανάλωση. Παράλληλα, στο DSG η εμπλοκή από την μία σχέση στην άλλη είναι άμεση χωρίς να υπάρχει η αίσθηση του ελαφρού πατιναρίσματος  λόγω του υδραυλικού υγρού και του φυγοκεντρικού μετατροπέα ροπής.
Όμως τα DSG παρουσίασαν κάποια προβλήματα στoυς δίσκους και στο λογισμικό τους (mechatronik).Τα πρώτα παράπονα εμφανίστηκαν στη Γαλλία όπου αρκετοί ιδιοκτήτες Polo, Golf και Scirocco, παραπονιούνται για παράξενους θορύβους που προέρχονται από το κιβώτιο. Το πρόβλημα εντοπίζεται στο 7-τάχυτο DSG με τον θόρυβο να ακούγεται κατά της αλλαγή από 4η σε 3η ταχύτητα και από 2α σε 1η. Ο ήχος είναι μεταλλικός και επαναλαμβανόμενος και εμφανίζεται και σε καινούργια αυτοκίνητα. Παρόμοια προβλήματα έχουνε αναφερθεί σε αυτοκίνητα της Seat και της Skoda που φορούν το ίδιο DSG κιβώτιο 7 σχέσεων.
Μένει να δούμε πως θα χειριστεί το θέμα αυτό η Volkswagen στη Γαλλία. Η ανάκληση στη Κίνα αφορούσε μόνο στην αναβάθμιση του ηλεκτρονικού πρόγραμμα του κιβωτίου, αλλά όπως φάνηκε δεν έλυσε το πρόβλημα. Θα ανακοινώσει επίσημη ανάκληση ή θα χαρακτηρίσει και αυτά ως “μεμονομένα” περιστατικά;

Κάποιοι απο εσάς που έχετε γνώσεις διαγνωστικού μπορείτε να διαγνώσετε και να κάνετε βασική ρύθμιση στο κιβώτιο σας, είτε μετά από κάποια επισκευή είτε για να δείτε αν το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται. Όμως επειδή χρειάζονται γνώσεις διαγνωστικού, κι τεχνικές γνώσεις, μπορεί μία λάθος κίνηση να προκαλέσει βλάβη στο κιβώτιο. Την διαδικασία βασικής ρύθμισης του κιβωτίου και on board μπορείτε να την διαβάσετε ΕΔΩ
Προσοχή εάν δεν γνωρίζεται μην το επιχειρήσετε. Το skoda club Πελοποννήσου και η συντακτική ομάδα ουδεμία ευθύνη φέρουν.

διαβάστε περισσότερα

ΛΟΥΚΕΤΑ ΣΕ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ

ΛΟΥΚΕΤΑ ΣΕ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ

Η οικονομική κρίση, η καθίζηση στην αγορά του αυτοκινήτου και οι μηδενικές πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων, φέρνουν λουκέτα στις αντιπροσωπείες. Η έλλειψη ρευστότητας που παρατηρείται αυτή τη στιγμή στην αγορά και η αδυναμία του κόσμου να προχωρήσει σε αγορά νέου αυτοκινήτου έχει δημιουργήσει ένα κλίμα

διαβάστε περισσότερα

ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ-ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΒΛΑΒΕΣ

ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ-ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΒΛΑΒΕΣ

H χρήση του συστήματος κλιματισμού στο αυτοκίνητο γίνεται όλο και πιο συχνή και αν δεν το γνωρίζεται καλό είναι να ελέγξετε ή να αντικαταστήσετε το φίλτρο εσωτερικού χώρου που φιλτράρει σκόνη, γύρη και ρύπους που εισέρχονται στο θάλαμο των επιβατών,αλλά και καθαρισμό από μύκητες, βακτήρια και γενικώς

διαβάστε περισσότερα

Μήπως οι τιμές έχουν ξεφύγει λίγο ?

Μήπως οι τιμές έχουν ξεφύγει λίγο ?

H Skoda ανακοίνωσε τις αντιπροσωπευτικές τιμές που θα κληθεί ένας ιδιοκτήτης να πληρώσει (το μέγιστο) για τα τακτά διαστήματα συντήρησης αναλόγως του κινητήρα και του μοντέλου φυσικά. Μετά λύπης μας είδαμε πως οι τιμές έχουν ξεφύγει, και παρόλο την

διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ ECU

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ ECU

«…oι ηλεκτρονικές μονάδες οι οποίες διαχειρίζονται αποκλειστικά τον κινητήρα ονομάζονται ECU ή ΕMS και τα αρκτικόλεξα τους βασίζονται στους πλήρης ορισμούς «Engine Control Unit» και «Engine Management System».
Αναμφισβήτητα, ένα από τα πιο αντιπροσωπευτικά δείγματα της ραγδαίας τεχνολογικής εξέλιξης των τελευταίων δεκαετιών είναι και το αυτοκίνητο. Ωστόσο, σε σχέση με τις ξεπερασμένες πλέον κατασκευές περασμένων ετών η εφαρμογή της ηλεκτρονικής έχει αλλάξει ριζικά την αρχιτεκτονική των σύγχρονων

διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΙΣ ΤΡΟΜΠΕΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ VW GROUP ΚΑΙ ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ SKODA ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ TDI

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΙΣ ΤΡΟΜΠΕΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ VW GROUP ΚΑΙ ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ SKODA ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ TDI

Πάνω από ένα χρόνο τώρα πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων του VW group παγκοσμίως έχουν αντιμετωπίσει πρόβλημα με την αντλία πετρελαίου. Ξαφνικά το όχημα δεν πέρνει εμπρός λόγο βλάβης στην τρόμπα. Σε πολλά Ευρωπαϊκά Forum έχει γίνει μεγάλος ντόρος για το τι συμβαίνει και τι φταίει, χαρακτηριστικά σας

διαβάστε περισσότερα

Μονάδα ελέγχου Xenon (ballast)

Οι λαμπτήρες τύπου XENON, σε αντίθεση με τους κοινούς λαμπτήρες πυρακτώσεως (αλογόνου), περιέχουν αέριο xenon υπό πίεση (εξού και η ονομασία των λαμπτήρων αυτών). Εντός του λαμπτήρα επίσης βρίσκονται δύο ηλεκτρόδια μεταξύ των οποίων με την επίδραση ηλεκτρικού ρεύματος υψηλής τάσης,

διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΝΕΡΑ ΣΕ FABIA I

Πολλοί ιδιοκτήτες Fabia I & fabia Ι facelift έχουν παρατηρήσει νερά στο πίσω πάτωμα, κάτω από τις θέσεις του οδηγού και του συνοδηγού . Τα νερά αυτά προέρχονται από τις πίσω πόρτες. Κάποιοι ίσως έχουν δει την ταπετσαρία της πόρτας να έχει ποτίσει, ή να είναι βρεγμένη. Αν βγάλουμε την ταπετσαρία της πόρτας θα

διαβάστε περισσότερα

ΠΩΣ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ 

ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ FABIA I, FABIA II, ROOMSTER, OCTAVIA 5, YETI, SUPERB ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ OCTAVIA TOUR

Τα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας με κλιματισμό διαθέτουν και φίλτρο γύρης. Αυτό το φίλτρο φιλτράρει τον αέρα που εισέρχεται στην καμπίνα του οχήματος μας, μας προστατεύει από σκόνες και κακοσμίες. Βάση του κατασκευαστή πρέπει να αλλάζετε 1 φορά το

διαβάστε περισσότερα

ΠΩΣ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

ΠΩΣ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ FABIA I, FABIA II, OCTAVIA TOUR, OCTAVIA 5, YETI & SUPERB

Πολλοί από εμάς που μπορούμε και μαστορεύουμε, έχουμε αντιμετωπίσει πρόβλημα στα σωληνάκια του φίλτρου, τα οποία έχουν ένα ιδιότροπο κούμπωμα ασφαλείας. Δεν είναι λίγες οι φορές που έχουν σπάσει και κάνουμε διάφορες πατέντες για να κουμπώσει το φίλτρο. Όλα τα μοντέλα skoda από το 1999 και μετά το φίλτρο

διαβάστε περισσότερα