ΤΟ ΛΑΔΩΝΕΙΣ ΤΟ ΤΡΟΜΠΑΚΙ ? ΤΟ ΓΡΑΣΑΡΕΙΣ ΤΟ ΠΕΤΑΛΙ ?

ΤΟ ΛΑΔΩΝΕΙΣ ΤΟ ΤΡΟΜΠΑΚΙ ? ΤΟ ΓΡΑΣΑΡΕΙΣ ΤΟ ΠΕΤΑΛΙ ?

Ημίμετρο ή πατέντα ; Εύκολη λύση ή άγνοια του προβλήματος ; Μήπως δεν υπάρχει λύση ή μήπως πλέον μιλάμε για ελαττωματική παρτίδα ανταλλακτικού ; Φυσικά αναφερόμαστε στα τρομπάκια του συμπλέκτη τα οποία μετά την αντικατάσταση τους λόγο διαρροής ή θορύβου παρουσιάζουν σειρά προβλημάτων. Συγκεκριμένα και πολύ πρόσφατα μάλιστα, σε 2 οχήματα του club, διαφορετικά μοντέλα, ύστερα από αλλαγή στο τρομπάκι, το νέο ανταλλακτικό τρίζει !!! ( είχαμε δημοσιεύσει σχετικό άρθρο και βίντεο). Η δικαιολογία ήταν ότι είναι θέμα

διαβάστε περισσότερα

ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΗΝ MERCEDES-BENZ Η SKODA ΝΑ ΤΑ ΒΛΕΠΕΙ !!!

ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΗΝ MERCEDES-BENZ Η SKODA ΝΑ ΤΑ ΒΛΕΠΕΙ !!! 

Δεν είναι λίγες οι φορές που φωνάζαμε για το δίκτυο χρόνια τώρα. Ιστορίες πολλές, άλλες έχουν δει το φως της δημοσιότητας, άλλες όχι. Άλλωστε ήμασταν οι μόνοι που φωνάζαμε να αρχίσουν να πέφτουν πρόστιμα μπας και σφίξουν τα πράγματα, οπως γινόταν σε άλλες μάρκες εκτός VW Group, αλλά φωνή βοώντος εν τη ερήμω. Στην Κίνα, ύστερα από καταγγελία πελάτη για κακή ποιότητα υπηρεσιών, καταγγελία που έγινε viral στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης η Daimler κατέβασε τα σήματα της Mercedes-Benz από έναν ντίλερ.

διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΕΣ : SKODA, VW & SEAT

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΕΣ : SKODA, VW & SEAT

To VW Group ανακαλεί μοντέλα των Škoda, Seat και VW για ελαττώματα σε ατσάλινες ζάντες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αιφνίδιο πρόβλημα στεγανότητας και κλατάρισμα του λάστιχου.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η ΕΙΔΗΣΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΙ ΑΝΑΜΕΝΟΥΜΕ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ & ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ.

Εάν έχετε κάποιο πρόσφατο μοντέλο του Ομίλου Volkswagen με ατσάλινες ζάντες με τάσια, αυτό ίσως σας ενδιαφέρει. Στην Skoda και συγκεκριμένα στην Ελλάδα μιλάμε για τις απλές εκδόσεις Αctive και κάποιες Ambition. Ο γερμανικός όμιλος θα ανακαλέσει μοντέλα που φορούν ζάντες της αυστριακής προμηθεύτριας κατασκευάστριας εταιρείας Alcar Wheels.

διαβάστε περισσότερα

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ Η SKODA : 5 XΡΟΝΙΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΛΥΣΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΤΡΟΜΠΑΚΙ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΣΤΑ OCTAVIA 5E, FABIA MK III & RAPID ;;;

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ Η SKODA : 5 XΡΟΝΙΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΛΥΣΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΤΡΟΜΠΑΚΙ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΣΤΑ OCTAVIA 5E, FABIA MK III & RAPID ;;;

Ήταν Οκτώβριος του 2014 όταν τα πρώτα παράπονα από ιδιοκτήτες Octavia A7 (5E) & Rapid, έφτασαν στο club για περίεργο θόρυβο στο πεντάλ του συμπλέκτη, και συγκεκριμένα στο τρομπάκι του πεντάλ ( στο κάτω με λίγα λόγια). Το άρθρο έγινε Update το 2016 μιας και τότε είχε αναφερθεί ότι έγινε ανανέωση κωδικού. ( διαβάστε το πρώτο άρθρο εδώ ). Σήμερα 4/2019 ακόμα το πρόβλημα υπάρχει και σε έντονο βαθμό, ακόμα και στα

διαβάστε περισσότερα

ΦΑΓΑΜΕ ΑΣΧΗΜΗ "ΦΑΠΑ" ΜΕ ΤΙΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ HYUNDAI

ΦΑΓΑΜΕ ΑΣΧΗΜΗ "ΦΑΠΑ" ΜΕ ΤΙΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ HYUNDAI

Μπορεί να είμαστε fan Club της Skoda αλλά τόσα χρόνια που μας ξέρετε και μας διαβάζετε, λέμε τα πράγματα με το όνομα τους, και όπως είναι, είτε αρέσει είτε δεν αρέσει. Πάνω απ όλα είμαστε πελάτες προϊόντος και η κριτική και η σύγκριση είναι μέσα στους όρους της αγοράς. Θα θυμάστε πριν καιρό που είχαμε κάνει θέμα με τις εγγυήσεις και πιο πολύ με το θέμα της επέκτασης και τον περιορισμό χιλιομέτρων, κάποτε ήταν 80.000 χιλιόμετρα, μετά έγινε

διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΚΛΗΣΗ KAROQ ( SAFETY RECALL)

ΑΝΑΚΛΗΣΗ KAROQ ( SAFETY RECALL)

Μια πρόσφατη ανάκληση στα VW T-Roc και Audi Q2 θα συνεχιστεί σε άλλα 25.000 αυτοκίνητα του Volkswagen Group, συμπεριλαμβανομένων των Skoda και Seat. Στα μοντέλα Karoq και Ateca, παρουσιάστηκε το ίδιο πρόβλημα με το ηλεκτρικό χειρόφρενο (EPB).

διαβάστε περισσότερα

ΓΙΑΤΙ ΦΘΕΙΡΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΙ ΣΤΑ TDI ; ΞΕΧΑΣΤΕ ΟΣΑ ΞΕΡΑΤΕ

ΓΙΑΤΙ ΦΘΕΙΡΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΙ ΣΤΑ TDI ; ΞΕΧΑΣΤΕ ΟΣΑ ΞΕΡΑΤΕ

Πάμε να ανοίξουμε το θέμα «φθορά εκκεντροφόρου» και σίγουρα κάποιοι θα πέσετε από τα σύννεφα γιατί φάγατε πολύ παραμύθι...
Ας κάνουμε μiα τεχνική εισαγωγή...οι κινητήρες άµεσου ψεκασµού βενζίνης (Direct Injection) του VW Group (GDI, FSI, TFSI) ψεκάζουν το καύσιµο υπό υψηλή πίεση απευθείας στον κύλινδρο, όπως σε ένα σύστηµα ντίζελ, ήταν ήδη σε παραγωγή όταν οι άλλοι κατασκευαστές εξακολουθούσαν να χρησιµοποιούν τον έµµεσο ψεκασµό καυσίµου. Αυτός ο τρόπος βελτιώνει την διάσπαση του καυσίµου σε άτοµα,

διαβάστε περισσότερα