ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΡΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΕΣΗ ΤΗΣ OCTAVIA RS ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΚΛΑΠΕΙ

ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΡΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΕΣΗ ΤΗΣ OCTAVIA RS ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΚΛΑΠΕΙ

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε δημοσίως όλους εσάς που βοηθήσατε, ο καθένας με τον τρόπο του, να βρεθεί το αυτοκίνητο. Ιδιαιτέρως ευχαριστούμε τις αστυνομικές αρχές. Όλους τους δημοσιογράφους που άμεσα δημοσίευσαν το θέμα, και φυσικά όλα τα μέλη και τους φίλους που το κοινοποίησαν παντου. Σε όλους εσάς ένα μεγάλο ευχαριστούμε !

διαβάστε περισσότερα

UPDATE- ΒΡΕΘΗΚΕ -ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ Η ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ-ΜΕΓΑΛΗ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ

 UPDATE- ΒΡΕΘΗΚΕ -ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ Η ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ-ΜΕΓΑΛΗ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ

ΒΡΈΘΗΚΕ ΣΤΙΣ 16 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΣΤΑ ΕΞΑΜΙΛΙΑ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ
Τα ξημερώματα της Κυριακής προς Δευτέρα 13/8/2018 εκλάπη το συγκεκριμένο Octavia RS του διαχειριστή του club στην Παραλία Κορίνθου.  Πινακίδα ΚΡΜ-6681 Το αυτοκίνητο έχει χρώμα Γκρι Ματ. Έχει μάυρες ζάντες της RS της Skoda, Αεροτομή γκρι ματ, και έχει κοτσαδούρα. Επίσης στο μπροστά καπό έιχε αυτοκόλητο του club χάρτη. Να σημειώσουμε ότι το αυτοκίνητο χρισιμοιούνταν και για την πολιτκή

διαβάστε περισσότερα

ΣΤΗΝ ΕΠΙΘΕΣΗ ΤΟ KAROQ: SPORTLINE & SCOUT

ΣΤΗΝ ΕΠΙΘΕΣΗ ΤΟ KAROQ: SPORTLINE & SCOUT

Mε δυο νέες εκδόσεις στο Karoq απαντάει η Skoda στον ανταγωνισμό. Η μία είναι η Scout, και η άλλη η Sportline. Την έκδοση Scout την γνωρίζουμε από την Octavia. Πρόσφατα λανσαρίστηκε και στο Rapid, στο Kodiaq και τώρα στο Karoq. Λίγο πολύ όλοι ξέρουμε τι έχει η έκδοση Scout, 4Χ4, ασημί πλαστικά στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, καθρέφτες ασημί, ζάντες, είναι λίγο πιο ψηλή από το

διαβάστε περισσότερα

ΒΡΗΚΑΜΕ ΤΟΝ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΑ νο2 !!! ΔΕΝ ΦΤΑΙΝΕ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΜΑΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ. ΘΕΛΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΘΑIΝΟΥΜΕ

ΒΡΗΚΑΜΕ ΤΟΝ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΑ νο2 !!! ΔΕΝ ΦΤΑΙΝΕ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΜΑΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ. ΘΕΛΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΘΑIΝΟΥΜΕ

Ένα διαφορετικό άρθρο θα διαβάσετε από εμάς σήμερα...να ξεφύγουμε λίγο από τη ρουτίνα. Αφορμή στάθηκε μια ιστορία που ακούσαμε (όχι σε χώρο συνεργείου). Η αλήθεια είναι πως πέσαμε κάτω από τα γέλια όταν το ακούσαμε αλλά μετά από λίγο αναρωτηθήκαμε, πόσο χαζός κόσμος υπάρχει, τρώει το παραμύθι, και το χαίρεται κιόλας. Τελικά εμείς οι Έλληνες το θέλουμε το παραμύθι μας. Σε μια φιλική συζήτηση, λέει ένας φίλος και σοβαρός άνθρωπος...- - έχω ακούσει για τον τάδε, ότι είναι πολύ καλός μηχανικός στα Skoda, μάλιστα στο συνεργείο του έχει 150 αμάξια

διαβάστε περισσότερα

ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ ΤΩΝ RAPID LIMO-SPACEBACK-OCTAVIA A7

ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ ΤΩΝ RAPID LIMO-SPACEBACK-OCTAVIA A7

Το πρόβλημα είχε αναφερθεί από το 2015, είχε εντοπιστεί στα οχήματα Rapid limo (sedan) & spaceback. Όμως οι αναφορές πλέον κάνουν λόγο και για τις Octavia A7 (5E). Στο πρόβλημα είχαμε αναφερθεί τον Μάρτιο του 2015, και μιλάμε για το νερό που κρατάνε οι πόρτες στο εσωτερικό τους. Τότε είχε βγει και σχετικό TPI, που έκανε λόγο για λάθος τοποθέτηση σε ένα

διαβάστε περισσότερα

OCTAVIA TOUR (MK1) ΤΟ ΓΝΩΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΑ ΦΩΤΑ

OCTAVIA TOUR (MK1) ΤΟ ΓΝΩΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΑ ΦΩΤΑ

Το Οctavia tour (MK1 1996-2012) όλοι το γνωρίζουμε, εκατομμύρια Octavia πωλήθηκαν σε όλο τον πλανήτη.  Όλοι παραδέχονται ότι έχουν βγει σκυλιά. Παρόλο τα΄τα όπως όλα τα αμάξια έτσι κι αυτό το μοντέλο έχει τα αδύνατα σημεία του. Δύο θα αναφέρουμε.

Πολλοί ιδιοκτήτες της Octavia tour Facelift (2000 και μετά) με τα πλαστικά φανάρια, όχι τα γυάλινα, παρατήρησαν πως με την πάροδο των

διαβάστε περισσότερα

ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ SITE ΤΗΣ SKODA....ΝΑΙ ΜΕΝ ΑΛΛΑ...

ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ SITE ΤΗΣ SKODA....ΝΑΙ ΜΕΝ ΑΛΛΑ...

Επιτέλους, μετά από αρκετά χρόνια, και το ελληνικό site της Skoda πλέον έχει "configurator". Δηλαδή την επιλογή διαμόρφωσης του αυτοκινήτου & μοντέλου που επιθυμείτε να αγοράσετε. Πέρα από χρώματα, επιλογή σαλονιού, ζάντες, κινητήρες κτλ το καλό είναι ότι βγάζει και την τιμή. Πόσο θα στοιχίσει με τα εξτρά που θέλετε να βάλετε. Πολύ καλό. H επιλογή της διαμόρφωσης υπήρχε στα site του

διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΦΟΡΑ 100% ΣΥΝΘΕΤΙΚΩΝ ΑΠΟ FULL SYNTHETIC ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ

ΔΙΑΦΟΡΑ 100% ΣΥΝΘΕΤΙΚΩΝ ΑΠΟ FULL SYNTHETIC ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ

Εσείς γνωρίζετε την διαφορά ενός 100% συνθετικού λιπαντικού έναντι ενός λιπαντικού "FULL SYNTHETIC" ;

ΠΩΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΤΑΙ ΕΝΑ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ;

Το λιπαντικό κινητήρα αποτελείται ουσιαστικά από δύο βασικά στοιχεία. Το λιπαντικό κινητήρα ξεκινά με ένα "base stock" (βασικό λάδι). Αυτό μπορεί να γίνει είτε από ορυκτέλαιο (βασισμένο στο ακατέργαστο πετρέλαιο που έχει εκσκαφθεί από το έδαφος) το οποίο έχει εξευγενιστεί σε

διαβάστε περισσότερα